奥运会山地自行车标准距离_2021奥运会山地自行车比赛

1.山地自行车的尺寸是怎么算的？

2.把一辆山地车骑报废需要多久？

3.比赛用的山地车标准重量是多少？

4.什么叫公路自行车

5.铁人三项都包括哪些项目

6.老山的山地自行车场

7.自行车比赛规则!

8.自行车过级的标准是什么。每个级别哈。

9.公路自行车赛一般多少公里

山地自行车的尺寸是怎么算的？

可以按一下步骤来：

1、测量大腿长度

测量时最好穿骑行服，站于水平硬性地面，并由一人辅助。身体直立，两脚间隔约十公分。用书本或其他类似的东西平置于裆部，并向上施加小于坐车座的适当力度，测量书本顶部至地面的距离。

2、

测量身长

姿势与步骤1相同，测量锁骨之间V字槽底部至书本上端的距离。

3、测量臂长a

水平站立，平伸手臂、掌心向前，测量从虎口到肋骨所在平面的距离。

4、

测量肩宽s

直立，放松两臂，测量肩关节处的宽度s

以上尺寸每个测量三次，取平均值。

根据以上数据可以得到你所需要的车架尺寸：

公路车架尺寸＝i*0.67（cm）

山地车架尺寸＝(i*0.67-11.0)*0.394（英寸）

把立长度＝[(t+a)/2+x]-et

公路车x＝4；山地x＝8；et＝effective top tube length（车架上管有效长度就是第一张图中的“o”）

你所适合的曲柄长度：

腿长范围 （cm） ?曲柄长度

65cm - 70cm ?165mm

71cm - 76cm ?170mm

79cm - 81cm ?172.5mm

82cm - 90cm ?175mm

弯把宽度：（弯把的宽度是指中心至中心的长度）

肩宽范围s 把 ? 宽cm

38cm 38 - 40

39cm 40

40cm 40

41cm 40 – 42

42cm 42

43cm 42 – 44

44cm 44

45cm 44

46cm 44 - 46

MTB,全称mountain bike，译名山地车。起源于美国，是美国青年为了寻求刺激， 在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。

MTB,全称mountain bike，译名山地车。起源于美国，是美国青年为了寻求刺激， 在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。 最早骑山地自行车进行越野的，是一位美国加利福尼亚大学的学生斯科特(James Finley Scott)，他是第一位将普通自行车改装成山地车式样的人。以后越野运动逐渐在欧美流行，并形成赛事。1990年国际自行车联盟承认这项运动，1991年首次举行世界杯赛。

山地车赛首次是二十世纪七十年代在美国的圣弗朗西斯科市(旧金山)举行的，直到1996年，它才成为奥运会的正式比赛项目。在山地赛中，选手们必须具备良好的耐久力、平衡能力和承受能力，才能在崎岖不平、前途难以预料的赛程中超出对手。

自行车场地赛和公路赛路面平坦，而奥运会的山地车赛（越野赛）却不同于这两种比赛，因为奥运会山地车赛采用“扁平”轮胎，空气动力的考虑成分较少。整个赛程当中，各种冲撞时有发生，因而选手们要有在赛程当中随时修车的能力。

把一辆山地车骑报废需要多久？

看爱护的程度吧，注意保养车子，骑个10年8年没问题。

山地自行车项目是自行车项目中的一个小项目。比赛时所有运动员位于起点线集体出发，以运动员到达终点的顺序排列名次。?

山地自行车起源于美国，由美国加利福尼亚大学的学生斯科特将普通自行车改装而成。1991年，在美国的旧金山首次举行了山地自行车世界杯赛。1996年，成为奥运会的正式比赛项目。

公路自行车最高组织机构是国际自行车联盟，成立于1900年4月15日，总部设在瑞士洛桑。中国的最高组织机构是中国自行车运动协会，1959年成立于北京。

自行车

自行车全长不超过185厘米，宽度不超过50厘米，重量不少于6.8公斤。车座长度应在24-30厘米之间，中轴与地面的距离应在24-30厘米之间，自行车前后轮直径必须相同。车轮的直径最大为70厘米，最小55厘米。所用自行车应为死飞轮，不得安装变速装置和车闸。

赛道

山地自行车赛的骑行距离为40-50公里。其中平缓路段不得超过15%，其余为高低不平的路段。路线通常由高速下山路段、爬山路段、乡间路段、砂石路段、森林路段和短暂的柏油路段组成。

赛道上每隔1公里设一个标志牌，标明距离终点的公里数。路标大小为宽20厘米、长40厘米，放置于距离地面1.5米的位置。路标要准确指明比赛路线和随后出现的路况变化，以及交叉路口和所有存在潜在危险情况的地段。

起点开始段必须足够开阔，以便车手能安全出发。终点线的前、后要有足够长的直道和开阔的视野，为终点冲刺、冲刺后的缓冲提供安全保证。

车架

因为山地自行车驾驭起来比较费力，所以山地自行车的车架要相应的比普通自行车的车架小。这种构造考虑到了自行车越野运动的特点，在不同的地面上，自行车操作起来都比较方便。

车架的材料、构造以及设计样式对于制造一辆高效能、安全可靠的自行车是非常重要的，因为自行车车架需要承受由各种原因造成的冲击。?

车把

标准的车把是平把，握手处加长。立把又称翘把，能保证车手在骑车过程中保持一种比较舒适的姿势。把的立管长度或高度都可以调整，拉长能够加大车把与鞍座的距离。车手通常把立管放得比较低。加长车把握手处也有利于能量的传送，同时使车手握车把的姿势有更多的选择。

比赛用的山地车标准重量是多少？

自行车全长不超过185厘米，宽度不超过50厘米，重量不少于6.8公斤。车座长度应在24-30厘米之间，中轴与地面的距离应在24-30厘米之间，自行车前后轮直径必须相同。车轮的直径最大为70厘米，最小55厘米。

什么叫公路自行车

自行车比赛。编辑本段特点1. 轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。

2. 飞轮与牙盘的齿比(即齿数比值)很大，一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。

3. 现在的公路自行车广泛采用了新型材料，比如钛合金，碳纤维，高级铝合金材料等等，所以公路自行车的重量很轻，可以达到5kg以下，但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。

4. 普遍采用了很硬的材料，易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行，所以不需要象后者那样，过于考虑吸收震动的问题。

由于上述的特点，公路自行车的骑行速度要比普通自行车快很多。

编辑本段区别 公路自行车

公路自行车和普通自行车

公路自行车的骑行速度要比普通自行车快很多。普通的爱好者稍加训练以后，一般都可以达到一小时骑35千米平路的水平。而一个优秀的公路自行车运动员在路况良好的平地路段上长距离骑行时的平均时度可以保持在四十至五十千米每小时。

编辑本段历史国际自行车发展

早期的自行车运动主要在欧洲、美洲一些发达国家开展。在运动成绩方面，欧洲选手占有绝对优势，特别是法国、英国、意大利、比利时、德国选手曾一度垄断了世界纪录和世界最好成绩。直到2004年雅典奥运会，澳大利亚以6枚金牌的绝对优势改写了欧洲在奥运史上自行车运动的垄断地位。

公路自行车

在20世纪50年代，山地车越野运动出现于法国，并逐渐在欧洲流行。首次山地车赛是20世纪70年代在美国的圣弗兰西斯科市举行的。1991年首次举行世界杯赛。1996年被列为奥运会比赛项目。

20世纪60年代，美国加利福尼亚又兴起一种新的自行车运动：小轮车。20世纪70年代初，美国建立了最早的小轮车组织。1981年4月国际小轮车联盟正式成立。1982年举行了第1届世界小轮车锦标赛。1993年小轮车正式成为自行车运动大家庭的一员。2003年12月国际奥委会正式批准小轮车为2008年北京奥运会比赛项目。

奥运会自行车发展史

在1896年第1届奥运会上，自行车项目就被列入正式比赛项目。在奥运会发展的初期阶段，只有场地、公路两个分项的比赛。而且在小项的比赛距离和成绩统计上变化较大。在20世纪20～40年代，场地、公路自行车比赛设项都相对趋于规范；20世纪50年代之后，国际自盟对奥运会自行车比赛的项目设置、竞赛方法进一步规范化。同时，在奥运会上增设了赛事质量高、受观众喜爱的、比较成熟的竞赛项目，如：山地越野赛、小轮车项目。从奥运会自行车设项表中可以看到，当代奥运会自行车比赛既有传统项目，也有现代新兴项目，并且比赛项目和竞赛方法更加规范化和标准化。

自行车运动在中国

自行车运动于20世纪初传入中国。

新中国成立后，1952年第1届全军运动会首次将自行车列为比赛项目。1959年我国自行设计并建成了第一座自行车赛车场——龙潭湖赛车场。从此，我国有了真正意义的场地自行车比赛。

中国自行车运动协会成立于1963年，1979年加入国际自行车联盟。

20世纪80年代，我国开始重视科学训练，引进国外先进的训练方法，运动水平大幅度提高。之后，在悉尼奥运会上，姜翠华在500米计时赛中获得了铜牌，实现了我国自行车项目在奥运会上奖牌“零”的突破。2002年8月世界杯第五站比赛中，江永华以34.00秒的成绩打破500米计时赛的世界纪录；在雅典奥运会上又以34.12秒的成绩夺得500米计时赛的银牌。我国男子项目与国际水平还有一定的差距，特别是自1994年苏联解体，中亚五国加入亚洲自行车联合会以来，我国男队便失去在亚洲的优势。近年来，通过全国自行车界的努力和国际比赛的锻炼，我国男子自行车项目重整旗鼓，出现了比较好的发展势头。

编辑本段赛道设施公路个人计时赛

一般选择路面比较平坦，整个赛道起伏较小的路段。赛道要安全，并有完好的路段

公路自行车

标志。每隔5公里，要标明运动员所剩下的骑行距离。在上坡的路段，每公里都要有标志。比赛开始后，路段只能由运动员和尾随的器材车以及裁判车辆使用。在起点附近，组委会还必须提供一个至少800米长的环行路段，作为运动员的热身区域。如果赛道为双向行驶路段，赛道中央必须设置隔离带。转折点要放置转折标志。在比赛的起点线上要设置运动员出发台。出发台前方要放置倒计时钟提示运动员出发。所有运动员要根据预先排定的出发时间从出发台上起跑。终点线要设置电动计时压条或光电感应计时设备。终点处还应有三维终点摄像设备和电子显示屏。在起点处还应设有运动员休息准备区和检录、验车区域，以及裁判员工作区域。

公路个人赛

比赛一般选择在有各种地形变化的赛道或在环行公路上进行。路面可有起伏和斜坡，路面宽度一般不能少于6米。起、终点路面的宽度不得少于8米。终点前至少有不短于500米的直道，终点线后的缓冲段有不短于100米的直道。起、终点可以设在同一地点。

赛道上要设置固定的比赛指示标牌：从起点处开始标明0公里，50公里和最后的25，20，10，5，4，3，2公里。在距终点最后1公里处要有明显的红色标志。终点处要有“终点”字样的横幅。此外，还要标明以下距终点线的距离：500米，300米，200米，150米，100米和50米。

如果比赛是在一个环形路段上进行，还要为运动员指示完成比赛的剩余圈数。如果选择环形赛道作为比赛路线，环行赛道的周长最短不得小于12公里。

根据比赛距离和赛事的实际情况，在比赛赛道上可以设置补给区域。补给区的要求：有明确的标志标明补给区的开始和结束点，还要有足够长的距离以保证运动员能顺利地得到补给。

在比赛的起点区域，还应设置运动员的出发签到区和车辆检查区域，以及裁判员工作区域。

编辑本段竞赛规则公路个人计时赛

公路自行车

运动员按照规定的间隔时间单独出发，以运动员到达终点的成绩优劣排名。该项目在奥运会的比赛距离：男子40～50公里、女子20～30公里。

运动员在出发前15分钟到检录处报到，并检查比赛装备。由同一名裁判员扶车。比赛中，运动员之间不能相互配合领骑。在超越与被超越过程中，运动员不得进入对手左右2米，前后25米的空间。随队车辆也必须服从有关行车规定。如果运动员的车辆出现故障，可自行处理故障或由跟随的器材车进行处理。

公路个人赛

比赛通常选择路面有起伏和斜坡等各种地形变化的公路上进行。比赛时，运动员在起点线前集体出发，以运动员到达终点的顺序进行排名。

比赛距离通常为：男子220～250公里、女子100～140公里。运动员必须于赛前15分钟在集合地点进行签到。在比赛过程中，运动员之间可以相互配合，进行一些帮助，如转借或者交换食物、饮料、工具和配件。但是，运动员之间禁止互相推行。如发生，取消比赛资格。比赛中行进的队车要遵守裁判员的指挥，只有得到裁判长的批准后，才能超越运动员队伍。

运动员的赛车在比赛中如出现故障，可以从本队的器材车、公共器材车上或收容车上获得帮助。奥运会期间，修理或更换车轮或赛车等，也可在固定修车点上进行。补给区有明显的开始和结束标志，只能由本队工作人员徒步完成。在赛程的前50公里和进入最后20公里后，不得进行补给。奥运会上，补给的时间和地点由国际自盟根据赛道情况和气候条件来确定。

编辑本段器材要求赛车的规格与要求

自行车全长不超过185厘米，宽度不超过50厘米，重量不少于6.8千克。车座长度应在24至30厘米之间，中轴与地面的距离应在24厘米与30厘米之间，自行车前后轮直径必须相同。车轮的直径：最大70厘米，最小55厘米。此外，场地自行车不能使用活飞轮、变速器和刹车装置。

公路自行车

参赛装备

在比赛中，运动员要穿带袖的骑行服和短裤，可以是连体的。短裤的裤边应当在膝盖以上10厘米。在公路比赛中，运动员穿的风雨衣必须是透明的或符合该项目比赛的防雨服。运动员必须戴安全头盔。

参赛标识及规格

通常号码布和号码牌要用白色底板，黑色字样。而且，字体、布底和车牌的大小，要符合规则的规定。

编辑本段骑行知识公路乘骑时握把的位置最好在90～110度

◆在公路赛车中空气的阻力是不可忽视的因素,尤其是速度超过时速40km时,人本身的"马达"所发生的200-350瓦的能量的一半以上,消耗在对空气的阻抗。

集体比赛时跑在先头,或者单独练习时,最能感觉到倾斜脖子及把头向下将可大大减少空气的阻力。等到速度得到进一步提高时,腹部被压迫感到呼吸变困难,同时腰周围的筋肉的负担增加了,此时骑手都会希望降低手把,以便减少空气阻力的姿势来奔跑。其姿势的标准一般为110-120度。

◆按自已的情况奔跑,或者有氧运动等健康为目的的骑行者,建议采取呼吸舒畅,减轻对腰部的负担的姿势,调整托架至当伸直背部和手腕时,肩关节的角度在90-110度的范围内。

虽然调整了手把,但也可进行上斜坡时的全满转距的踩车。想慢慢踩车时推压托架来支持上半身,轻松地踩车,这种方法在比赛过程中也常被采取。

坐垫高低的调整

◆坐垫的高度是单车设定中最重要的一环，尤其与膝盖伤害与踏踩出力息息相关。坐垫太高的话膝盖容易受伤，而且重心太高也容易产生意外；太低的话脚踏踩不出力量，长期用不正确的姿势踩踏也会对膝盖与腿部产生不好的影响。唯有正确的坐垫高度才能真正发挥出应有的踩踏效率、并拥有最正确健康又不伤害身体的踩踏姿势，而且不但不会萝卜腿，而且还能修饰腿型。

◆膝关节是单车运动时使用最频繁的身体部位，但也是最脆弱、最容易受伤的部位。当我们的腿每踩踏一圈，膝关节就会活动一次，这样频繁的动作，如果施力的方法、方向或位置不正确的话，很容易就会让膝关节受伤、甚至一辈子都不能骑车（很多膝关节的伤害是很难康复会来的），所以一定要小心才行。设定坐垫高度时最忌讳将坐垫拉得太高（路上有很多中学生喜欢耍酷，刻意将坐垫拉得很高很高，假装自己脚很长的样子），这样的坐垫高度在踩踏时会让膝盖打直，是很危险的动作！像单车运动这样需要双腿频繁地作踩踏回转的动作，这时如果还让膝盖打直，不仅会让踩踏有“顿点”发生，影响踩踏的连续性，而且打直时的膝盖也很伤膝关节及腿部韧带。虽然拉高坐垫后会有一种将踩踏力量“直直打出”的错觉，好像要这种姿势才能踏出去，但其实不然，不管是肌肉还是膝关节都很容易在这时（膝盖打直）磨损受伤。所以一点要记住！骑车踩踏是切忌不能让膝盖打直。

坐垫的前后位置

坐垫前后位置的设定其实相当简单：先在坐垫上坐好，将脚掌放在踏板上正确的位置然后踩个几下，接着将踏板摆成水平，这是前脚的“膝盖下点”所垂下的垂直线要刚好通过踏板的中心位置（也就是踏板轴），这样就完成了。如果垂线没有通过踏板的中心位置，就要依次调整坐垫的位置。坐垫位置就太过前面，而图C4则是太后面，坐垫位置太过前面或后面会影响到腿部的踩踏出力，与膝盖的磨耗也息息相关，所以不可不小心。

一般车友最容易犯的错误是将坐垫放在过于后面的位置，这样做好像能让车子看起来更俊更酷，踩踏是好像也比较容易有那种扎实的踩踏感，但这样硬操的结果，长期下来其实对膝盖时会有所损伤的。

坐垫角度

首先先调整最简单的坐垫角度。坐垫的角度大致上要保持水平，由于目前市面上的坐垫的垫面大多是弧面，用目视可能不太准确，所以可以先拿一把长尺放在坐垫上，再用眼睛目测抓水平，这样就容易多了。

不过坐垫得角度绝不是死板板的。比如说，有些人骑完车后常常会抱怨胯下痛，这或许是坐垫前端的压力过大所致，这是可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的压力，特别是在上坡的时候。相反地，有些人不是很长骑上坡，反而喜爱冲下破的乐趣，而冲下坡时因为要控制重心的关系，骑乘者常常会在坐垫与坐垫后方移来移去的，这时最好将坐垫鼻端稍微往上仰个几度，同时将坐管高度放低，这样做有助于下坡时身体在坐垫上的灵活度。赛事目前最负盛名的公路自行车赛事是每年一度的环法国公路自行车赛，始于1903年，迄今已有一百多年的历史。比赛一般在每年的七月举行，参加比赛的选手在23天的时间里，完成21个赛段。总骑行距离长达三千多千米，途中还要翻越高耸的比利牛斯山脉和阿尔卑斯山脉，比赛的难度可想而知。但是整个比赛路线沿途风景如画，选手们不时穿越一个个美丽的乡间小镇，而这一切正是环法自行车赛的魅力所在。

编辑本段运动名人兰斯·阿姆斯特朗——连续七届获环法自行车赛冠军，后因兴奋剂事件取消所有冠军荣誉并处以终生禁赛。

铁人三项都包括哪些项目

铁人三项由天然水域游泳、公路自行车、公路长跑三个项目组成。

1、运动员需要按游泳、自行车、长跑的顺序，一鼓作气完成比赛。

2、2000年“铁三”成为奥运会比赛项目。

3、最主流的“铁三”按距离可分为：

（1）奥林匹克标准距离铁人三项（简称“标铁”） 全程51.5公里：其中游泳1.5公里，自行车40公里，长跑10公里。

（2）长距离铁人三项（简称“大铁”） 全程225.995公里：其中游泳3.8公里，自行车180公里，长跑42.195公里。

老山的山地自行车场

简介

建在石景山区老山，建筑面积8725平方米，属于改扩建比赛场馆。场馆有固定座位无，临时座位2000个（站席15000个）。奥运会山地自行车赛将利用山体之上的自然道路进行比赛，其间蜿蜒曲折、坡陡路难，这样的环境将充分展现体育运动的艰难之美。2008年奥运会期间，老山上的羊肠小道将充分考验运动员们的胆色和技术。据了解，为增加比赛的观赏性和激烈性，国际自盟技术官员提议缩短赛道，加上听取了中国方面和山地自行车运动员的意见后，将最初的6.8公里赛道缩减到了4.5公里。规划中的平缓路段几乎全部去掉，坡度和转弯路段不仅得到了保留，而且增加了更多起伏和难度。

赛道特色

为满足奥运会山地自行车比赛功能要求，老山山地自行车工程包括新建2栋竞赛服务楼，4.6公里赛道整修和比赛起终点区布置等几部分内容。其中，竞赛服务楼及比赛起终点区均布置在老山山脚下，对山上植被没有影响。

赛场施工总承包单位北京城建四公司项目部工程师张斌说，赛道的建设基本是利用原有山体的形势和自然的山形进行的。就连赛道的加固工作也基本上不使用水泥和钢筋，而是用编织草袋装土进行边坡加固。

小轮车赛道是国际自行车联盟根据当前世界运动员的总体水平设计的，因为运动员的水平在持续前进，参加各种比赛的运动员水平不一，所以场地的赛道和各种障碍设计也不一样，世界上很难找到两个相同的赛道。而小轮车竞速赛比的是穿越赛道所需要的时间，由于赛道不同，所以比赛也就没有世界纪录可言，只有某块场地上的最好成绩。

2008年北京奥运会BMX小轮车场地的特性时，BMX小轮车场地是用坚实土质构成的、封闭的环形赛道，从赛道的中心线测量长度为300米至400米。赛道宽度在起点处不小于10米，在其他任意一处不小于5米。赛道上设有双跳、平台等不同的弯道和障碍。北京奥运会BMX小轮车赛场用土选自昌平区东二旗，这种土有很好的沙性和渗水性，即使下雨也不会出现因场地泥泞不堪而取消比赛的情况。

设计理念

工程建设中将严格执行“安全、质量、工期、功能、成本”协调统一的要求，认真贯彻“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”三大理念，按期保质保量完成工程建设任务。

赛后功能

竣工后，除作为第29届奥运会山地自行车赛场外，还将用做国家自行车运动队训练基地，奥运会后将向社会公众开放。

场馆里程碑

建设开工时间：2006年5月31日

验收交付时间：2007年9月14日

2007年9月15日－2007年9月16日承办2007“好运北京”国际山地自行车邀请赛。

自行车比赛规则!

自行车攀爬运动比赛规则

1 没有用脚触地（接触障碍） 0罚分

2 超出时间限制 5罚分

3 脚触地（或接触障碍物）1次 1罚分

4 脚触地（或接触障碍物）2次 2罚分

5 脚触地（或接触障碍物）3次 3罚分

6 脚触地（或接触障碍物）4次 4罚分

7 脚触地（或接触障碍物）5次 5罚分

8 双脚同时触地（或接触障碍物），或手和脚同时；肩和脚同时；手和肩同时 note：不小心蹭到不算。 5罚分

9 自行车横把触地（接触障碍） 1罚分

10 手触地（接触障碍） 5罚分

11 脚踏板触地（接触障碍） 0罚分

12 故意用脚后跟和脚尖触地（接触障碍）来保持平衡 1罚分

13 车轮出界并触地（接触障碍） 5罚分

14 脚出界并触地（接触障碍） 1罚分

15 碰断界限带 5罚分

16 双脚在自行车同侧，并有一脚触地（接触障碍） 5罚分

17 脚在地上（障碍上）滑行 3罚分

18 更改障碍物位置 10罚分

19 赛前试骑 100罚分

20 车轮出界但未触地（接触障碍） 0罚分

21 车轮压住但未出界也未碰断界限带 0罚分

22 双脚在自行车同侧但脚未触地（接触障碍） 0罚分

关于自行车的规则----个人绕圈赛

一、绕圈赛是在封闭交通的情况下，在环形路段上进行的公路比赛，它可以按下列任何一种方式进行比赛。

1、按最后一圈的成绩排定名次。

2、根据完成的圈数和在途中冲刺得分累计确定运动员的排名。

二、比赛距离：环形路的测量长度在800米和10000米之间。

三、途中冲刺方法：

1、环形路比赛途中冲刺须在环路终点线上进行，每两个冲刺间相隔的圈数应该相同。

2、没有设途中冲刺的圈，应为第一个通过终点线的运动员记分数。该分值不能超过途中冲刺优胜者（第一名）得分的40\%。

四、任何运动员（20人或少于20人一组的运动员），在比赛中落后被领先的运动员组追上，就被淘汰并退

出比赛。

如果这一组运动员超过20人，由裁判组决定这些运动员是否继续比赛。

自行车慢车比赛规则

一、比赛场地

长度18米，宽度1？D？D1．5米

二、比赛规则

1、比赛成绩以骑完全程的时间快慢决定，时间越慢，成绩越好

2、骑车比赛过程中，脚落地时间不超过1秒，第一次脚落地以加5秒钟统计成绩，第2次脚落地以加8秒钟统计成绩，第三次脚落地则取消比赛成绩，时间相同以不落地者为胜。

3、骑车比赛过程中，前轮超过宽度线外则取消比赛成绩，前轮压宽度线以加5秒计算成绩。

4、比赛以两人为一个组次

5、比赛中车辆只能前进，不能后退或原地转圈。

自行车比赛规则

计时赛

计时赛没有战术，纯粹是力量和体力的考验。每一次只有一名车手与时钟进行角逐，而最快完成比赛的人成为胜利者。

悉尼奥运会上，这项比赛只是一种单圈竞赛，男选手比四圈(1000米)，女选手比两圈(500米)。骑手们被固定在启动区内，90秒倒计时之后出发。

冲刺赛是长度为三圈的一种战术性比赛，尽管只有最后200米才计时。奥运会中，选手进行三轮一对的角逐，两名骑手相对而骑。而最先冲过终点线的选手成为胜利者。

前两圈时，一对选手充分利用整个跑道，以策划最后冲刺的最佳位置。第一圈不能慢于步行速度，但其后选手即可进行任何尝试，包括在赛场上静立或是冲刺。领先者必须让出右边作为通道，除非他们有明显的领先优势才可阻止竞争者。

命运总是青睐在极点领先第一圈的车手。在下一轮中命运正好相反。如果需要比赛第三轮的话，命运就会再次翻转。如果一位竞争者摔倒，那名选手必须领骑第一圈。

个人追逐赛

两名选手在赛道的两个相对面出发，试图通过追上另一个人或创造最快时间取得胜利。奥运会中，男子比赛时4公里，女子比赛位3公里。

第一轮由各个阶段组成，只计时间。取得最佳时间的四名车手进入半决赛。

发出比赛信号后，选手们要在出发区停留50秒。通常的战术时持续地登轮以及紧靠极线。

一旦发生事故，只有受影响的车手停下。他或她会和遭受类似命运的另一名车手重新进行一次比赛。如果没有其他人，那他(她)只有自己比赛。导致两次以上停止的车手将被取消比赛资格。

团体追逐赛

团体追逐赛是只有男人参加的4公里比赛，一组四个人。基本规则与个人追逐赛相同。

在团体追逐赛中，第三名车手的位置是置关重要的。时间按照选手自行车前轮通过终点线时计算，只有当第三名车手与另一队的第三个人打平时才能认为这个团体击败了另一队。

追逐赛的车手保持紧密的比赛线路，通过在陡峭的曲线赛道上交换领先位置和拉开距离以保持体力。时间通过第三名车手计算。

积分赛

正如称呼所示，这项比赛的目标是在40公里的比赛中积累最多的分数(女子位25公里)。在集体出发比赛一圈之后，选手们开始选择位置以求积分。每十圈通过终点线的前四名车手将获得积分--第一名五分，第二名三分，第三名两分，第一名一分。最后一阶段冲刺将计双倍的分数。

车手完成比赛距离之后，胜利者将是领先一圈的选手，也就是追上最后一名的人。通常情况下，两名或是更多车手会领先一圈，那么胜利者就将通过比较积分决出,如果平分,将依据冲刺时的名次。

麦迪逊

这是与积分赛类似的战术性男子集体赛。比赛长度60公里，因为第一次时在纽约麦迪逊广场公园举行而得名。

麦迪逊比赛集体出发，一次每队只有一名车手参加。两名车手的团体通过在交替冲刺中的积分来争取胜利。通常团体由一名冲刺选手和一名耐力强的车手组成，他们根据比赛速度交换位置。当比赛不积极时，车手们选择休息赛圈--即在赛道上部慢慢的骑。

为了交换位置，一对车手握住手，领先者用力推他放松的对友以加入竞赛。这一行为被称为“交手”。交换位置通常在拐弯之后的直道上进行，因为那时赛道较高有利于加速和控制速度。

麦迪逊要进行240圈，每20圈一次冲刺。在积分赛中，每次冲刺的第一名将获得五分，第二名三分，第三名两分，第四名一分。

自行车过级的标准是什么。每个级别哈。

公路（男子） 项目 国际健将 运动健将 —级 二级 三级 少年级 100公里 团体计时赛 2：03′00 2：09′00 2：12′00 2：15′00 2：20′00 70公里 1：40′00 30公里 个人计时赛 40′00 42′00 44′00 48′00 20公里 29′00 180公里 个人赛 获全国比赛 前3名 获全国比赛 46名 获全国比赛 7—12名 获全国比赛 12-30名 多日分段赛 获全国比赛 前6名 获全国比赛 7—12名 获全国比赛 13-30名 获全国比赛 31—50名 山地自行车 越野个人赛 获全国比赛 前3名 获全国比赛 4—6名 获全国比赛 7—12名 获全国比赛 13-30名 （女子） 项目 国际健将 运动健将 —级 二级 三级 少年级 50公里 团体计时赛 1：06′00 1：09′00 1：12′00 1：15′00 1：20′00 35公里 57′00 20公里 个人计时赛 29′00 32′00 34′00 36′00 38′00 80公里 个人赛 获全国比赛前3名 获全国比赛 4—6名 获全国比赛 7—12名 获全国比赛 13-30名 多日分段赛 获全国比赛前6名 获全国比赛 7—12名 获全国比赛12-30名 获全国比赛 31—50名 山地自行车 越野个人赛 获全国比赛 前3名 获全国比赛 4—6名 获全国比赛 7—12名 获全国比赛 13—30名 注：（一）国际级运动健将应是达到下列标准者： １、有时间标准的项目，在国内外举行的正式比赛中，成绩达到各项标准者。国际比赛指国际自行车联盟、亚洲自行车联合会批准的正式比赛和有五国（或地区）以上参赛国参加的邀请赛。国内正式比赛指全运会并应至少有１名国际级和２名国家级裁判员在场时取得的成绩，并签字认可，方可上报。 ２、无时间标准的项目，在奥运会、世界锦标赛、环法赛等比赛中取得前八名。 （二）运动健将必须是按照自行车竞赛规则第一章第一条一至四款规定的参赛者。 （三）在公路个人赛、山地自行车越野个人赛、赛车场争先赛、记分赛、凯林赛、淘汰赛的比赛中，获亚运会、亚洲锦标赛、世界青年锦标赛前八名者，获奥运会、世界锦标赛前二十名者，可授予运动健将称号。 （四）公路个人赛、多日分段赛、山地自行车越野个人赛为个人成绩

公路自行车赛一般多少公里

公路自行车赛，多日分段赛最长总距离4000公里，团体计时赛项目的赛距为100公里，个人赛最长距离为170公里。

公路自行车赛是一项挑战速度与耐力的运动，沿途的环境和风景都十分秀丽，也给这项异常艰苦的运动带来了温馨和惬意。公路自行车赛在有各种地形变化的公路上举行。奥运会设有大组赛和个人计时赛。

公路自行车赛的多日分段赛通常采用从一个城市到另一个城市连续的、环绕国家或地区的方式。最长总距离4000公里。时间超过10天以上的比赛中，距离超过260公里赛段只能有2段。奥运会和世界锦标赛的团体计时赛项目，赛距为100公里。公路自行车赛的个人赛，最长距离为170公里。在环路上进行时，环路的周长最少是10公里。

公路自行车赛的赛事历史

在1896年第1届奥运会上，自行车项目就被列入正式比赛项目。在奥运会发展的初期阶段，只有场地、公路两个分项的比赛。而且在小项的比赛距离和成绩统计上变化较大。在20世纪20～40年代，场地、公路自行车比赛设项都相对趋于规范；20世纪50年代之后，国际自盟对奥运会自行车比赛的项目设置、竞赛方式进一步规范化。

同时，在奥运会上增设了赛事质量高、受观众喜爱的、比较成熟的竞赛项目，如山地越野赛、小轮车项目。从奥运会自行车设项表中可以看到，当代奥运会自行车比赛既有传统项目，也有现代新兴项目，并且比赛项目和竞赛方法更加规范化和标准化。

以上内容参考：百度百科-公路自行车赛